Snelle inzet, korte lijnen

De KNRM op Ameland staat dag en nacht paraat. Jaarlijks voeren de vrijwilligers gemiddeld 25 levensreddende acties en zo’n 40 patiëntentransporten uit – naast vele kleinere meldingen. “We varen vaak binnen tien minuten na een alarmering uit”, vertelt Willard. “Snel schakelen is cruciaal. Bij een melding heb je geen tijd om eindeloos te overleggen, elke seconde telt.”

Bekende gezichten

Het contact tussen Wagenborg en KNRM Ameland gaat al jaren terug. “Verschillende opstappers werken bij Wagenborg, wat de samenwerking soepel maakt”, vertelt Willard. “We oefenen ook wel eens met de veerboot, zodat we elkaars schepen goed kennen. Wagenborg denkt bovendien met ons mee. Zo hebben we een afstandsbediening aan boord voor de loopbrug, onder andere voor patiëntentransport. Als die gekeurd moet worden, neemt Wagenborg altijd zelf contact met ons op. Dat contact is heel goed en dan kom je ook weer terug bij die korte lijntjes.”

Knrmbouw 2 (1) (1)

Een gebouw voor de toekomst

Tot nu toe werkte KNRM Ameland vanuit twee aparte stations: één bij Ballum en één bij Nes. Die worden nu samengevoegd. “Het is vooral een logistieke stap”, legt Molenaar uit. “We zijn 24/7 beschikbaar. Onze groep groeit, maar iedereen heeft het ook steeds drukker. Door beide stations samen te voegen, hebben we een grotere groep mensen die inzetbaar is bij meldingen. En het maakt de communicatie veel eenvoudiger, want je hoeft dingen niet twee keer uit te leggen.”

Het nieuwe gebouw komt bij de Ballumerbocht en wordt energieneutraal gebouwd. “We krijgen een multifunctionele ruimte waar we opleidingen kunnen geven, oefeningen kunnen evalueren en echt als één team kunnen functioneren”, zegt aannemer én KNRM-vrijwilliger Pieter Mosterman. Hij is de juiste man op de juiste plek: als aannemer leidt hij de bouw, als vrijwilliger weet hij precies wat het gebouw nodig heeft voor het werk. Willard vult aan: “Al is dat voor hem niet altijd even gemakkelijk, maar voor ons wel. We kunnen heel snel schakelen en ervaren meer flexibiliteit. Dat komt het gebouw ten goede.”

Knrmbouw 3 (3) (1)

Steun uit alle hoeken

De wens voor een nieuw gebouw bestond al jaren. De realisatie is te danken aan de financiële steun vanuit allerlei hoeken. “De KNRM draait volledig op giften en donaties – we krijgen geen structurele overheidssubsidie”, vertelt Pieter. “We zijn onze donateurs, sponsoren en andere supporters dan ook enorm dankbaar. Zonder hen kunnen we ons werk niet doen.”

Wagenborg Passagiersdiensten draagt bij door een deel van de transportkosten van bouwmaterialen op zich te nemen. “Transport naar het eiland is normaal gesproken een flinke kostenpost”, zegt Mosterman. “Doordat je het anders aanvliegt vergt het logistiek nu wat puzzelwerk, maar dat nemen we graag voor lief. Het is mooi dat dit soort steun er is voor de bouw van het nieuwe gebouw”.

Samen sterk voor veiligheid

De bouw van het nieuwe KNRM-gebouw op Ameland is een investering in de veiligheid op zee. Wagenborg is trots om daaraan bij te dragen. In 2025 liep er een campagne waarin iedereen kon bijdragen aan het nieuwe boothuis. Op 8 mei 2026 wordt het boothuis geopend. De dag daarna is Reddingbootdag en kan de nieuwe locatie op feestelijke wijze bekeken worden.

Dit artikel verscheen eerder in WPDetails #26 ‘Geheimen’ in de zomer van 2025.

Reserveren voor 2027